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哪款性价比最高,东风标致4008和现代途胜哪个车

发布时间:2019-11-03 13:27编辑:新车导购浏览(128)

    问题:现代途胜好还是翼虎好?

    问题:途胜、奇骏、翼虎,哪款性价比最高?

    问题:最近看了很多车,有意向的是标致4008和现代途胜,不知道哪个车好些,可以给些建议吗?

    回答:现代途胜和福特翼虎,一个韩系车一个美系车,从品牌来说,本来应该不相上下的,不过现在韩系车走点悲剧,早已经不能相比了,还是福特牛一点,相对来说。

    回答:这三款车分别是美系车、日系车和韩国车的代表车型,合资品牌的紧凑型SUV,这三款车型各有优劣,外观设计和底盘调校都有自己独特的风格。从个人角度来考虑,我觉得日产奇骏的性价比更高一点。

    回答:

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    从售价方面看,两款18款车型价格差不多,外形上途胜相对更有颜值一点,内饰上也是如此,翼虎的内饰有点一言难尽啊,特别是同价位的起步车型,有种回到上世纪的既视感。

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    日产奇骏的外观和车身比例都是我比较喜欢的类型,此外,新款的奇骏在安全配置上又有了不小的升级,车道偏移预警、自适应巡航、盲区检测等等,都是SUV车型比较实用的配置;福特翼虎的美式肌肉风格说实话还是不太适合亚洲人的审美;现代的途胜很多国人选择还是看上了它的外观。

    首先说明的是:每个车系每个车企甚至每个车型都有其优势和劣势,也就是侧重点,在汽车行业存在即合理是成立的,究竟选择哪一个取决于消费者有多喜欢这款车的优点,又能在多大程度上接受包容它的缺点,所以这个问题千人千面。

    定位方面两款都是紧凑型SUV,尺寸上途胜4.47的车长2.67的轴距,翼虎4.52车长2.69轴距,数据看两者差距并不明显,空间上也是半斤八两,勉强够用。

    图片 7动力性能方面日产奇骏搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,变速箱则是CVT无级变速,这样的动力配给带来了极大的舒适度,这就是我选择这款车的原因,毕竟,大部分人开车还是更加追求舒适度;底盘的调教和悬挂的设计也能看出奇骏所追求的舒适理念,相比来看美系的福特翼虎的底盘调教就相对比较“硬”。

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    图片 10三款车各自代表着不同的文化理念,途胜时尚、奇骏舒适、翼虎硬朗,根据自己的偏好选择即可,都是不错的车型,价位也都差不多。

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    动力部分,福特翼虎提供1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱,最大马力181,而途胜提供1.6T涡轮增压配7挡双离合,最大马力177,数据上看翼虎更强一点,配置方面各占优势。综合来说,不考虑车颜值的话还是福特翼虎更强一点,后期保值率也更高,建议入手翼虎。

    希望我的回答能够帮到你,欢迎关注王爷评车。

    东风标致4008:官方指导价18.57-27.37万,优惠后16.77-25.07万。定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4510/1850/1662mm,轴距2730mm。动力总成部分搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为167马力、204马力,峰值扭矩分别为245牛米、280牛米,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱,全系前置前驱。

    回答:品牌影响力全球市场的话现代比福特要高 但是在国内福特貌似更吃香 毕竟是美系车 质量福特肯定是比不过现代的 但是现代底盘的调校一直是硬伤 不过suv倒是不像轿车那样吃底盘 综合考虑还是途胜吧

    回答:途胜,奇骏,翼虎,哪款性价比最高?,这个问题是要把三个国家的汽车品牌放在一起相对比较,有北京现代途胜SUV车型,东风日产SUV车型,长安福特翼虎SUV车型,这三款SUV同属紧凑型车型,即然要比较那就得先看车型数据和配置及销量情况如何。
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    (1),北京现代途胜2018款1.6T两驱特别版,动力匹配1.6T涡轮增压发动机,最大177匹马力,变速箱7档双离合形式,车后悬多连杆独立悬架,车身尺寸在车型宽度有优势,轴距2670无优势,刹车类型前通风盘后实心盘无优势。

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    (2),东风日产奇骏2018款2.5L豪华版,动力匹配2.5L自然吸气发动机,最大186匹马力,变速箱CVT无级变速形式,车后悬带橫向稳定杆十复合多连杆独立悬架,车身尺寸在车长车高上有优势,轴距2706有优势,刹车类型前后四轮通风盘刹车有很大优势。

    标致4008的相对优势是选材用料比较厚道,安全性能突出,底盘扎实操控也出色,开起来又稳又厚重,且造型设计既讨喜又有质感;相对劣势是后扭力梁悬架,不过好在调校的还算出色,小毛病稍稍偏多,后续维修保养成本也偏高,另外也没有四驱版本。

    (3),长安福特翼虎2018款24s四驱尊翼型,动力匹配2.0T涡轮增压发动机,最大245匹马力,变速箱6档手自一体形式,车后悬多连杆独立悬架,车身尺寸长宽高无优势,轴距2690无优势,刹车类型前通风盘后实心盘无优势。
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    从上面三款车型数据可以看出差距,翼虎车型发动机马力第一,奇骏车型第二,途胜车型第三,变速箱三款车型互有优点,车型后悬奇骏车型第一,那两款并列第二,车身尺寸及轴距奇骏车型有优势,其他两款无优势,刹车类型奇骏车型完胜优势大。三款车型在安全配置及实用辅助配置上相比,奇骏车型翼虎车型相比优势明显最齐全,途胜车型稍差。

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    总结:三款车型同在紧凑型SUV级里,现代途胜车型特点,动力够用,操控感觉一般,乘坐空间和舒适性不错,安全配置及实用辅助配置相比稍差一点,油耗表现可以,车型价格便宜但销量低保值低,所以性价比一般。福特翼虎车型特点,动力足马力大,操控感觉好,内饰漂亮好,乘坐空间和舒适性好,安全配置齐会,噪音控制不错,不足是油耗表现一般稍高一点,断轴门事件后销量不温不火,其车型性价比相比中等。东风日产奇骏车型特点,动力够用与CVT变速箱匹配很好,加速线性平顺油耗低,车后悬架是一大亮点,乘坐空间和舒适性很好,四轮通风盘刹安全性能好,安全配置和实用辅助配置齐全,操控性能轻松噪音控制不错,车型销量很好,当然性价比就高,值得为你推荐,你认为呢?,只有选择合适车型才是好选择,以上言论是个人观点,欢迎指正。

    现代途胜:官方指导价16.99-23.99万,优惠后14.89-21.89万。定位紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4475/1850/1660mm,轴距2670。动力方面搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,分为前置前驱和前置四驱。

    欢迎大家在评论区发表观点和看法,友好沟通交流多加关注谢谢。
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    您好,幸好您在悟空问答提问,您能说出这三款车,真的证明,您不是汽车圈人士,最近您也不看车新闻,否则您真的要吃亏了

    现代途胜近期慢慢淡出人们的视线,除了一款周年纪念版是2018款,其余均为2015款,下半年或者明年初会迎来改款。途胜的相对优势是综合性价比不错,燃油经济性好,后续的维修保养既方便又便宜,同时故障率也偏低,使用起来还算省心;相对劣势是无论是车内质感还是开起来的行驶质感都缺乏一些高级感,特别是开起来稍稍有些轻飘飘,另外双离合变速箱口碑一般。

    先说这里面选择谁,奇骏,

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    下面说说为啥不选择途胜,翼虎
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    途胜:

    :韩国负面新闻,销量断崖式下跌,已经销量疲软了,二手车已经对韩系车一定程度的抵制了,除非便宜,一般都不会高价收韩系车了,事实证明,已经出现不咋好卖的情况了

    :韩系起亚已经有经销商退网了,不挣钱,看似现代好一点,其实不然,肯定不能一下就倒了,但是销量至少两三年才有可能升上去,不过很难,为了满足销量,挣钱,现代已经采取低价策略了,说不定哪天就突然官方降价,到时候拍大腿都晚了,何况车的质量也不是非常优秀,驾驶感觉也一般,
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    综上:两款车目前都算是二线阵营,各自的大致优缺点也都列举的比较清楚了,建议题主结合自身实际情况加以权衡,一定要到店去实地看看并试驾一遍,这样的话无论是静态还是动态都会有一个直观的了解,毕竟别人再怎么说都是虚幻的,看待事物的标准也不一样。

    翼虎:

    原因一:超级超级不保值,最近的官方定价,和官方降价,您看了吗,两三万的降啊,这保值率您敢买吗,还有性价比吗,哪天又降了,你又得拍大腿了
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    这三款还是选择奇骏吧

    我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢
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    回答:只看性价比的话,这三个车里面,最高的是途胜,最低的奇骏。这结论如何得来的呢?我们用配置接近的三款车型对比一下,分别是途胜2018款 1.6T 双离合两驱15周年特别版、翼虎2018款 EcoBoost 180 两驱精翼型、奇骏2017款 2.0L CVT时尚版 2WD。

    1、价格方面,途胜的市场优惠最大,裸车15万几;后两者的市场优惠小一些,翼虎的裸车价大概16万几,奇骏的17万几(各地优惠不同,大概数据)。

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    2、配置方面,最便宜的途胜配置最高,比其他两个对手多出的:全景天窗、倒车影像、带蓝牙、映射的8英寸大屏、皮质座椅等配置都很实用;翼虎的安全配置最高,低配车型也有前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测,但是无钥匙进入、启动和中控大屏的缺失,都让用车的便利性差了不少;奇骏的低配是配置最低的,中控大屏、自动空调都没有,但是比翼虎多了倒车雷达和无钥匙进入、启动,也能满足基本的用车需求。

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    3、车身尺寸,虽然从配置价格比来看,奇骏看上去很不划算,但实际上,奇骏车长4675mm,比途胜的4475mm和翼虎的4524mm都大不少。如果单看车身尺寸,奇骏比这俩车要“高半级”,所以这三车放一起比较,对奇骏多少有点不公平。

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    最后,最便宜的途胜,在配置上却有绝对的领先优势,所以我们得出结论,它的性价比最高。不过最近途胜因变速箱问题爆出了召回事件,虽然说这也是厂家负责任的一种表现,但是也说明途胜搭载的干式七速双离合有一定的质量隐患,真要买的时候好好权衡下,也不能只看性价比。

    回答:韩系车先排除吧,现在韩系在国内一直在走下坡路,而且途胜的双离合过热问题不在少数,奇骏和翼虎 看你选择的重点在于家人乘坐还是动力要求,奇骏动力平顺 乘坐舒适 适合家人出行代步 而且保值率高于翼虎,翼虎油耗高点,动力比奇骏要好很多, 空间和舒适度不如奇骏 涡轮发动机后期保养比自吸娇贵,小毛病较多

    回答:

    东风标致4008是法系车,现代途胜是韩系车,法系车主打底盘调教,而韩系车主打颜值,老实说如今两个品牌都混的不上不下,标致是口碑不错,却叫好不叫座,喊的时候都说好,买的时候就没几个。

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    而韩系现代车现在更是到了降价求销量的地位,品牌影响力也远不如前,两款车放一起,到底哪个更好,不妨同价位一起对比下,看看谁更有诚意,自然也就不用纠结了。

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    价格上看东风标致4008起步价如今优惠下来快来到16万,而同价位在途胜可以买到更高配置车型。定位上两款都是紧凑型SUV,从数据上看,途胜4.47车长2.67轴距,标致4008 4.51车长2.73轴距,标致4008会占优势。

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    动力方面,标致4008提供1.6T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱,最大马力167,途胜提供1.6T涡轮配7挡双离合,最大马力177,数据上看途胜强一点,不过标致的6AT让人更有信心。同价位配置上标致4008多出更多安全气囊、胎压监测和定速巡航,而途胜则多出倒车视频影像和天窗,综合来说,个人更推荐标致4008,安全性能和后期使用更让人有信心,祝购车愉快。

    回答:

    省心耐用选现代起亚

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    图片 40回答:

    我是新途胜车主,1.6t领先版。我推荐途胜,谁用谁知道,省油动力充沛。现在降价很多,我买的时候19.9不优惠,现在领先版估计17个就开走了,每次200块钱92号汽油能开500公里。我基本跑的快速路,市区也能上400公里。途胜改款车要来了。配置不如4008,但是性能在那。法系车还是小众。我同事2.0还是2.2的c4,具体记不住了,油耗14、5个。车内的布局相当神奇。连个后视镜行车记录仪都装不了。

    回答:

    感谢邀请!

    本人18款4008 350THP精英版车主。买之前也是纠结很久,毕竟花自己的钱就得买辆自己喜欢的车。各车系看了很多,最终还是绕回来买了了4008!因为第一眼看了他,后面的车真的相不中了!三大件过硬,美仑美幻的外观内饰,丰富的配置,以及足以打动我的优惠(买法系不要看指导价)!

    途胜也看过,但只是在网上随便看了下,毕竟对韩系不感冒!有人说韩系性价比高,什么叫性价比?!难道就是价格低点,壳子大点?!看看用料,看看三大件,看看安全,看看轮胎……!!

    所以觉得韩系跟法系虽然单看销量都不高,貌似境遇差不多,但绝不是一回事!两者在造车理念上天差地别!

    回答:

    得到过多次大奖的成熟发动机。 买车就是买稳定。 有人总是拿老发动机说事,车子只要发动机稳定经得起这么多年简练。就好。我就是4008。 老子不买大众。大众脸它妈万年不变,中控也是万年不变。日系还可以。但是就是同价位安全系数较低,奇骏。CRV。 RAV4都是他妈的无极变速。德系豪车老子买不起,国产老子看不起。法系。什么。法国标志。 呵呵。完全符合我的需求,从207到4008。 老子一直喜欢你。 车子老子用过。开过。修过。 标致巴适

    回答:

    换车前纠结的不得了,喜欢4008的内饰和外形,但是开起来的感受太差了,提速不行,感觉跑不动。还是提了新途胜,提速真的爽,呵呵就是喜欢这个感觉。马上就啊2保了,一切都好!

    回答:

    法系车从质量和技术都优于韩系车!suv的地盘普遍比轿车的高,高速上稳定性很重要!所以法系车是首选!如果审美标准偏向韩范儿,又觉得韩系车省油,那就买韩系,如果在乎车的操控和安全性那就买法系!

    回答:

    我不会专家试的回答一堆依据数据。在这两车里选。我选一百次也选4008。途胜68分。4008。80分。至于你选哪辆。你最终对比试驾后会做出答案的

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